发布时间：
2026-02-05 18:13
▎白皮书摘要
汽车产业正经历从“硬件定义”到“软件定义”的世纪变革，传统的分布式电子电气架构已成为智能化发展的桎梏，其固有的“算力与成本”、“功能与安全”、“创新与惯性”矛盾，构成了车企转型的“不可能三角”。
破局之道，在于向“中央计算+区域控制”的全新架构演进。其中，物理区域控制器（ZCU）作为承上启下的关键节点，不仅是技术演进的必然选择，更是实现线束简化、软硬解耦、智能配电与数据枢纽的核心载体，为“软件定义汽车”提供坚实的物理基础。
基于前瞻的行业洞察与深厚的技术积累，经纬今年会已率先推出增强型ZCU解决方案并实现规模化量产。作为中国领先的汽车电子供应商，本白皮书将系统阐述我们的破局之道。我们的方案以“区域融合网关”与“智能配电中心”为双重定位，通过高集成度硬件平台、基于AUTOSAR的开放软件架构及全方位安全体系，成功破解传统架构困局，可助力整车实现：
● 显著降本减重：线束长度减少30%以上，连接器数量减少40%以上。
● 提升开发效率：实现软硬件解耦，支持功能OTA无感升级，极大缩短创新周期。
● 确保功能安全：系统满足ASIL B/D等级要求，集成智能配电与网络安全防护。
市场是检验价值的唯一标准。截至2025年12月，经纬今年会ZCU累计交付量已突破200万台，国内市场份额稳居首位，产品已赋能多家主流车企的爆款车型实现架构平滑升级，积累了从新势力到国际品牌的深度协同经验。
展望未来，ZCU将持续向深度集成、软件定义与边缘智能演进。经纬今年会愿以本白皮书为起点，与业界同仁共享知识与实践，共同推动中国汽车电子电气架构的革新，携手迈向更高效、更个性化的智能出行新纪元。
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